Mūsų garsiakalbiai liberalūs komentatoriai ir valdančioji, Lietuvos visuomenę skaldanti, dauguma, kukliai „nenagrinėjo” liberalaus E. Macrono „neryžtingumo”, nors skaitė užsienio agentūrų pranešimus (juk jis ne V. Orbanas):
„Prancūzijos valdoma „Renault“ atnaujina automobilių gamybą Rusijoje”, „Prancūzijos automobilių gamintoja „Renault“ atnaujino gamybą savo gamyklose Maskvoje”, pranešė „The Guardian”, remdamiesi „Reuters“ šaltiniais.
Bendrovė nusprendė elgtis priešingai, nei dauguma jos konkurentų, kurie nutraukė verslo ryšius su Rusija dėl jos pradėto karo su Ukraina.
Anksčiau „Renault“ buvo sustabdžiusi gamybą gamykloje Maskvoje, tai motyvuodama logistikos problemomis dėl Rusijos invazijos į Ukrainą. „Renault“ sprendimą atnaujinti gamybą remia Prancūzijos vyriausybė, kuri yra pagrindinė akcininkė, teigia „Reuters“:
„Nuo 2016 metų pabaigos „Renault“ valdo kontrolinį (du trečdalius) Rusijos automobilių gamintojos „Avtovaz“ akcijų paketą. Gamykloje dirba apie 40 000 vietos darbuotojų. Šis Prancūzijos automobilių gamintojo sprendimas yra didžiulis iššūkis JAV, Jungtinės Karalystės ir ES vyriausybėms bandant ekonomiškai izoliuoti Rusiją”.
Ši iš esmės Prancūzų vyriausybės valdoma įmonė yra 40 kartų didesnė gamykla nei Kėdainių „Lifosa”.
Be prikišamo V. Zelenskio paraginimo, vienas iš ES lyderių (?) nesugebėjo pats susiprasti ir priimti reikalingo sprendimo. Galų gale:
„Prancūzijos automobilių gamybos milžinė „Renault“ trečiadienį paskelbė, kad nedelsdama stabdo savo gamyklos Maskvoje veiklą po to, kai Kijevas paragino boikotuoti bendrovę dėl jos veiklos Rusijoje“.
Deja, tai ne pavienis faktas. Pritrauktai atrodo pasirodę ES ekspertų išvedžiojimai apie Ukrainos nepasiruošimą būti ES kandidate.
Galima būtų paklausti, ar kai kurios senosios ES valstybės sugeba deramai susitvarko su „savo dabartiniais“ namų darbais? Ar jie jau atsiskaitė už savo pragaištingą ES energetikos politiką? O gal tai dabartinių ES lyderių baimė įsileisti tikrus lyderius?
